双齿面齿轮减速机配件如何设计

来源:    日期:2017-4-26    浏览次数361

   今天给大家介绍双齿面齿轮减速机配件如何设计。
   (1)箱体的设计和制造。箱体采用高强度球墨铸铁材质QT500-7,QT500-7球墨铸铁箱体具有很高的抗冲击性能,不易变形,且能保证平整的铸造外观。箱体用三维设计、有限元受力分析,保证最轻的质量,最高的强度,最大的散热面积,达到最优的性能。箱体设计时考虑多功能需要,为后续安装加热装置、冷却装置等预留接口。并充分考虑多种安装形式需要,做到一箱多用。
   箱体铸造采用树脂砂型铸造,这样既可保证箱体外型美观,又可保证箱体铸造精度,减少铸件变形,减小加工量,提高加工精度和加工效率。铸造箱体采用时效处理,最大限度减少变形,防止影响传动效率和传动件强度,减少漏油概率。
   箱体加工全部在数控机床上完成,保证加工精度和互换性。三坐标测量仪检测,保证可靠性。
   (2)轴、齿轮的设计和制造。轴、花键轴全部采用42cnmoa锻件,调质处理;齿轮、齿轮轴全部采用17cr2ni2moa锻件。齿面采用渗碳淬火热处理工艺,实行重要工序控制模式。磨齿后齿面精度可达5-6级。齿部修缘处理,齿根修圆,降低噪声,提高接触强度。弧齿锥齿轮齿形采用克林根堡或格里森齿形,有效提高齿轮的抗弯强度。
   (3)轴承的选择和校核。减速机全部使用进口轴承,校核使用寿命达到3万小时以上。
   (4)油封的设计和选择。减速机全部使用进口油封,输出、输入轴处采用双重密封设计,外部密封为非接触式密封,有效保护里层密封的有效性,使密封可靠。
   (5)冷却装置的设计。采用风冷、水冷、空油冷却器等冷却装置冷却。
   (6)润滑装置的设计。采用油池润滑、分腔润滑、强制润滑等润滑。
   (7)模块化设计。建立模块化设计平台,实现模块化设计,降低成本,减少库存,快速交货。便于实现市场化运营。
以上就是双齿面齿轮减速机配件如何设计,如有需要请联系苏州双齿面齿轮减速机厂家苏州格尼斯威重型机械有限公司。