我们对硬齿面齿轮减速器的使用非常熟悉，因为它的使用对我们很有帮助，它也有电枢绕组在运行时，电枢绕组对硬齿面齿轮减速器有关：

      在硬齿面齿轮减速器中，电枢绕组产生电磁转矩和感应电动势。它是硬齿面齿轮减速器能量转换的关键部件，故称为电枢。它是由许多线圈（以下简称元件）按一定规律连接用高强度漆包线或玻璃纤维漆包铜线绕成线圈的线圈，线圈侧的不同分为上下两层嵌入在电枢槽，两侧和上下之间的线圈，线圈和铁心层间必须妥善绝缘以防止离心力将线圈左侧出槽，槽楔固定槽，线圈的突出部分与热固性无纬玻璃槽端的绷带。

      硬齿面齿轮减速器电枢绕组的主要类型可分为励磁和自激绕组、励磁绕组和电枢绕组，它们在电气上无任何关系。自我激励是分为并联、串联和并联，并联的励磁绕组和电枢绕组并联励磁电流，只有1% - 5%的额定电流，串联双绕组串联，电流相同，激发复合有两绕组与电枢并联，串联，如果串联绕组和绕组和生产同样的产品磁势的方向称为复合，如果相反，它分解。

      相信您了解以上硬齿面齿轮减速器的知识，在以后的使用中会有更多的帮助，这样在使用上会更方便，对提高工作效率也有很大的帮助。